{"id":1194,"date":"2025-09-22T15:49:45","date_gmt":"2025-09-22T07:49:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dc-surface.com\/?post_type=blog&p=1194"},"modified":"2025-09-22T15:52:31","modified_gmt":"2025-09-22T07:52:31","slug":"the-widespread-adoption-of-breathable-running-track","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.dc-surface.com\/es\/blog\/the-widespread-adoption-of-breathable-running-track\/","title":{"rendered":"La adopci\u00f3n generalizada de la pista de atletismo transpirable"},"content":{"rendered":"

Pistas transpirables para correr: Pr\u00e1cticas cient\u00edficas y de ingenier\u00eda acordes con las normas internacionales<\/h3>\n

En la construcci\u00f3n de instalaciones deportivas y p\u00fablicas en todo el mundo, las pistas de atletismo permeables, definidas por su integraci\u00f3n de funcionalidad, seguridad y sostenibilidad medioambiental, se han convertido en soluciones de uso general reconocido internacionalmente para superficies deportivas. Sus sistemas t\u00e9cnicos se ajustan en gran medida a las normas b\u00e1sicas emitidas por organismos autorizados como la Asociaci\u00f3n Internacional de Federaciones de Atletismo (IAAF), el Comit\u00e9 Europeo de Normalizaci\u00f3n (CEN) y la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (ASTM). En este art\u00edculo se analizan sistem\u00e1ticamente la definici\u00f3n, los principios t\u00e9cnicos, los requisitos internacionales de certificaci\u00f3n y las pr\u00e1cticas de ingenier\u00eda de las pistas de atletismo permeables, haciendo estricta referencia a las principales normas internacionales, entre ellas las siguientes Manual de instalaciones de campo de atletismo de la IAAF 2023<\/em>, EN 14877:2019<\/em>y ASTM F2157-21<\/em>.<\/p>\n

1. Definici\u00f3n y posicionamiento t\u00e9cnico en las normas internacionales<\/h4>\n

La definici\u00f3n est\u00e1ndar internacional de una pista de atletismo permeable (seg\u00fan IAAF y EN 14877:2019) es:<\/p>\n

\"Una superficie sint\u00e9tica multicapa compuesta de materiales con huecos interconectados (porosidad \u226515%) o canales, que permite la infiltraci\u00f3n natural del agua de lluvia (tasa de permeabilidad \u22655mm\/h bajo una intensidad de lluvia simulada de 50mm\/h) a la vez que cumple los requisitos atl\u00e9ticos de elasticidad, resistencia al deslizamiento y durabilidad.\"<\/p><\/blockquote>\n

Esta definici\u00f3n distingue las v\u00edas permeables de las tradicionales \"v\u00edas de tipo denso\" (porosidad <5%, que dependen del drenaje superficial). Las normas internacionales hacen hincapi\u00e9 en tres atributos fundamentales:<\/p>\n

    \n
  • \u200bRendimiento funcional<\/strong>: Cumplimiento de las necesidades biomec\u00e1nicas (por ejemplo, absorci\u00f3n de impactos, deformaci\u00f3n vertical).<\/li>\n
  • \u200bSeguridad<\/strong>: Limitaci\u00f3n de las emisiones de sustancias peligrosas (por ejemplo, COV, metales pesados).<\/li>\n
  • \u200bSostenibilidad medioambiental<\/strong>: Reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n por escorrent\u00eda superficial mediante la permeabilidad (en consonancia con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 11.3 de las Naciones Unidas: \"Ciudades y comunidades sostenibles\").<\/li>\n<\/ul>\n

    2. Indicadores t\u00e9cnicos b\u00e1sicos: Requisitos cuantitativos de las normas internacionales<\/h4>\n

    Las normas internacionales especifican los requisitos de rendimiento de las pistas de rodadura permeables medianteindicadores clave + m\u00e9todos de ensayo<\/strong>. A continuaci\u00f3n se comparan los par\u00e1metros b\u00e1sicos (Tabla 1):<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    \u200bIndicador Categor\u00eda<\/strong>\u200b<\/th>\n\u200bNorma IAAF (2023)<\/strong>\u200b<\/th>\n\u200bEN 14877:2019<\/strong>\u200b<\/th>\n\u200bASTM F2157-21<\/strong>\u200b<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    \u200bPermeabilidad<\/strong>\u200b<\/td>\n\u22655mm\/h (lluvia moderada simulada)<\/td>\n\u22655mm\/h (prueba EN 29083-1)<\/td>\n\u22654,8 mm\/h (prueba ASTM D2434)<\/td>\n<\/tr>\n
    \u200bAbsorci\u00f3n de impactos<\/strong>\u200b<\/td>\n\u226535% (20 kg de masa de ca\u00edda, 1 m de altura)<\/td>\n\u226530% (prueba EN 14808)<\/td>\n\u226535% (prueba ASTM F355)<\/td>\n<\/tr>\n
    \u200bDeformaci\u00f3n vertical<\/strong>\u200b<\/td>\n\u22650,6 mm (20 kg de masa de ca\u00edda, 1 m de altura)<\/td>\n\u22650,5 mm (prueba EN 14808)<\/td>\n\u22650,6 mm (prueba ASTM F355)<\/td>\n<\/tr>\n
    \u200bResistencia al deslizamiento (mojado)<\/strong>\u200b<\/td>\n\u22650,5 (m\u00e9todo del p\u00e9ndulo)<\/td>\n\u22650,4 (prueba EN 13036-4)<\/td>\n\u22650,5 (prueba ASTM E303)<\/td>\n<\/tr>\n
    \u200bEmisiones de COV<\/strong>\u200b<\/td>\n\u22645g\/L (adhesivo)<\/td>\n\u22645g\/L (prueba EN 16516)<\/td>\n\u226410g\/L (prueba ASTM D3960)<\/td>\n<\/tr>\n
    \u200bLixiviaci\u00f3n de metales pesados<\/strong>\u200b<\/td>\nPlomo \u226490mg\/kg, Cadmio \u226410mg\/kg<\/td>\nPlomo \u2264500mg\/kg, Cadmio \u2264100mg\/kg<\/td>\nPlomo \u2264100mg\/kg, Cadmio \u226475mg\/kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    \u200bNota<\/strong>: Las normas de la IAAF (gobernanza mundial del atletismo) son obligatorias para las instalaciones profesionales; las normas EN (UE) se centran en la seguridad y sostenibilidad de las instalaciones p\u00fablicas; las normas ASTM (EE.UU.) se aplican ampliamente en escuelas y comunidades. Aunque los valores num\u00e9ricos var\u00edan, todas comparten un objetivo com\u00fan: cuantificar la seguridad, el rendimiento y la responsabilidad medioambiental.<\/p>\n

    3. Materiales y estructura: Aplicaci\u00f3n de la ingenier\u00eda conforme a las normas internacionales<\/h4>\n

    La construcci\u00f3n de pistas de rodadura permeables debe cumplir las normas internacionales sobre selecci\u00f3n de materiales, estructura de capas y procesos de construcci\u00f3n. A continuaci\u00f3n se describe una soluci\u00f3n t\u00edpica que cumple los requisitos t\u00e9cnicos:<\/p>\n

    (1) Sistema de materiales: Protecci\u00f3n del medio ambiente y rendimiento<\/h5>\n

    Las normas internacionales exigen materiales \"de bajo riesgo y alta estabilidad\" para las v\u00edas permeables:<\/p>\n

      \n
    • \u200bAdhesivos<\/strong>: Debe ser de poliuretano (PU) o elast\u00f3mero termopl\u00e1stico (TPE) sin disolventes, que cumpla:\n
        \n
      • IAAF: COV \u22645g\/L (comprobado mediante cromatograf\u00eda de gases, ASTM D3960).<\/li>\n
      • EN 14877:2019: Sin benceno, tolueno ni xileno detectables (l\u00edmite de detecci\u00f3n GC-MS \u22640,1%).<\/li>\n
      • ASTM F2157-21: Sin ftalatos (prueba EN ISO 18856).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
      • \u200b\u00c1ridos (part\u00edculas)<\/strong>: Se prefieren las part\u00edculas de EPDM (mon\u00f3mero de etileno propileno dieno) o PU, que requieren:\n
          \n
        • IAAF: Granulometr\u00eda 1-3mm (90% pasa tamiz 2,36mm, EN 933-1).<\/li>\n
        • EN 14877:2019: Metales pesados (plomo, cadmio, cromo) \u226410mg\/kg (EN 1122-2).<\/li>\n
        • ASTM F2157-21: Resistencia a los rayos UV (p\u00e9rdida de peso \u22645% tras 500h de exposici\u00f3n a los rayos UV).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
          (2) Estructura en capas: Sinergia \"transpirable-portadora\" seg\u00fan las normas internacionales<\/h5>\n

          Una pista de atletismo permeable est\u00e1ndar consta de tres capas - \"capa base + capa el\u00e1stica + capa superficial\"- cuyo grosor y funcionalidad se ajustan estrictamente a los requisitos internacionales (Figura 1):<\/p>\n

          \n\n\n\n\n\n\n\n
          \u200bCapa<\/strong>\u200b<\/th>\n\u200bGama de espesores<\/strong>\u200b<\/th>\n\u200bComposici\u00f3n del material<\/strong>\u200b<\/th>\n\u200bRequisitos de las normas internacionales<\/strong>\u200b<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          \u200bCapa base<\/strong>\u200b<\/td>\n15-30 cm<\/td>\nPiedra triturada graduada (5-30 mm) + hormig\u00f3n<\/td>\nCompactaci\u00f3n \u226595% (EN 13286-49); permeabilidad \u226510mm\/h (EN 29083-1); capacidad portante \u2265200kPa (CBR \u22655%).<\/td>\n<\/tr>\n
          \u200bCapa el\u00e1stica<\/strong>\u200b<\/td>\n8-12 mm<\/td>\nAdhesivo PU sin disolventes (contenido s\u00f3lido \u226595%) + part\u00edculas EPDM<\/td>\nPorosidad 20%-30% (ASTM D2873); fuerza de adherencia \u22652,5MPa (ensayo de arranque EN 14833-5)<\/td>\n<\/tr>\n
          \u200bCapa superficial<\/strong>\u200b<\/td>\n2-3mm<\/td>\nRevestimiento de PU transpirable<\/td>\nEstructura microporosa (tama\u00f1o de poro 0,1-0,5mm, observaci\u00f3n SEM); resistencia al deslizamiento \u22650,5 (h\u00famedo, ASTM E303); resistencia a la abrasi\u00f3n \u226430mg (ASTM D4060).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
          (3) Proceso de construcci\u00f3n: Flujo de trabajo normalizado seg\u00fan normas internacionales<\/h5>\n

          En Manual de instalaciones de campo de atletismo de la IAAF 2023<\/em>(Secci\u00f3n 5.2) ordena el \"control del proceso + verificaci\u00f3n del nodo cr\u00edtico\" para la construcci\u00f3n de v\u00edas permeables. Los pasos clave incluyen:<\/p>\n

            \n
          1. \u200bPreparaci\u00f3n de la base<\/strong>:\n
              \n
            • Las capas de piedra triturada graduada deben colocarse por capas (\u226415 cm de grosor) y compactarse con un rodillo de servicio pesado (\u226520 t) durante 6-8 pasadas. La densidad de compactaci\u00f3n se prueba a \u22653 puntos por 100\u33a1 (EN 13286-49).<\/li>\n
            • Las subbases de hormig\u00f3n requieren juntas de contracci\u00f3n (espaciamiento \u22646m) rellenas con selladores el\u00e1sticos (por ejemplo, PU) para evitar el agrietamiento t\u00e9rmico (ASTM C150).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
            • \u200bInstalaci\u00f3n de la capa el\u00e1stica<\/strong>:\n
                \n
              • El adhesivo se mezcla in situ en una proporci\u00f3n (adhesivo:part\u00edculas = 1:6-1:8) con un mezclador (\u2264500rpm, \u22645min) para evitar el atrapamiento de aire (EN 14833-4).<\/li>\n
              • Una extendedora mec\u00e1nica (por ejemplo, la alemana Wirtgen WPM 3000) controla el espesor con una precisi\u00f3n de \u00b12 mm; los ajustes manuales abordan las desviaciones locales (recomendaci\u00f3n de la IAAF).<\/li>\n
              • Tiempo de curado \u226524h (a \u226515\u00b0C), no permiti\u00e9ndose cargas pesadas durante este periodo (EN 14877:2019).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
              • \u200bAplicaci\u00f3n de la capa superficial<\/strong>:\n
                  \n
                • Los revestimientos transpirables de PU se diluyen a una viscosidad de construcci\u00f3n (25\u00b0C, \u226520s mediante copa de flujo) y se aplican con equipo de pulverizaci\u00f3n (di\u00e1metro de boquilla 1,5-2,0mm).<\/li>\n
                • La presi\u00f3n de pulverizaci\u00f3n se controla a 0,3-0,5MPa, con solapamientos \u226410cm para evitar carreras o fallos (ASTM F2157-21).<\/li>\n
                • Tiempo de curado \u226572h (a \u226520\u00b0C); tras el curado, se realizan pruebas de rendimiento clave (absorci\u00f3n de impactos, resistencia al deslizamiento) (requisito de la IAAF).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                  4. Certificaci\u00f3n y aceptaci\u00f3n internacionales: Del cumplimiento a la confianza<\/h4>\n

                  Para garantizar el cumplimiento de las normas internacionales, los proyectos deben someterse a la aprobaci\u00f3n de terceros.certificaci\u00f3n de proceso completo<\/strong>incluyendo:<\/p>\n

                    \n
                  1. \u200bCertificaci\u00f3n de materiales<\/strong>: Las materias primas (adhesivos, part\u00edculas) requieren informes de pruebas de instituciones como SGS o T\u00dcV, que verifiquen el cumplimiento de los requisitos IAAF, EN y ASTM.<\/li>\n
                  2. \u200bCertificaci\u00f3n del proceso de construcci\u00f3n<\/strong>: Supervisi\u00f3n por un \"T\u00e9cnico de Pista\" reconocido por la IAAF para documentar los par\u00e1metros de construcci\u00f3n (espesor, temperatura, humedad).<\/li>\n
                  3. \u200bCertificaci\u00f3n de aceptaci\u00f3n final<\/strong>: Laboratorios independientes (por ejemplo, LGC del Reino Unido, T\u00dcV Rheinland de Alemania) realizan pruebas in situ centradas en:\n
                      \n
                    • Permeabilidad (ensayo de cabeza variable EN 29083-1).<\/li>\n
                    • Rendimiento atl\u00e9tico (m\u00e9todo de prueba de absorci\u00f3n de impactos de la IAAF).<\/li>\n
                    • Seguridad medioambiental (EN 16516 pruebas de COV totales, EN 1122 lixiviaci\u00f3n de metales pesados).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                      5. Evoluci\u00f3n de las normas internacionales: Del cumplimiento a la innovaci\u00f3n<\/h4>\n

                      Las normas internacionales siguen evolucionando con los avances tecnol\u00f3gicos. Entre las principales orientaciones futuras para las pistas de atletismo permeables figuran las siguientes:<\/p>\n

                        \n
                      • \u200bSupervisi\u00f3n inteligente<\/strong>: El borrador de la IAAF para 2025 incluye una cl\u00e1usula de \"Monitorizaci\u00f3n de la salud de la pista\", que requiere sensores integrados (presi\u00f3n, temperatura, permeabilidad) para transmitir datos en tiempo real a plataformas en la nube (en referencia al proyecto de Pistas Inteligentes de la IAAF).<\/li>\n
                      • \u200bMateriales bajos en carbono<\/strong>: La norma EN 14877-202X revisada (propuesta) puede establecer l\u00edmites de emisi\u00f3n de carbono (\u2264200kg CO\u2082e\/\u33a1), lo que impulsar\u00e1 la adopci\u00f3n de adhesivos de base biol\u00f3gica (por ejemplo, PU a base de aceite de soja).<\/li>\n
                      • \u200bIntegraci\u00f3n multifuncional<\/strong>: ASTM F08.60 (Comit\u00e9 T\u00e9cnico de Superficies Deportivas) est\u00e1 desarrollando normas para pistas \"transpirables-PV integradas\", explorando la integraci\u00f3n de paneles solares (transmitancia de luz \u226515% sin comprometer el rendimiento atl\u00e9tico).<\/li>\n<\/ul>\n

                        Conclusi\u00f3n<\/h4>\n

                        El marco normativo internacional para las pistas de atletismo permeables representa un equilibrio cient\u00edfico de \"seguridad atl\u00e9tica, sostenibilidad medioambiental y rentabilidad del ciclo de vida\". Desde la selecci\u00f3n de materiales hasta la aceptaci\u00f3n de la construcci\u00f3n, y desde las m\u00e9tricas funcionales hasta las limitaciones medioambientales, estas normas proporcionan un \"lenguaje t\u00e9cnico\" universal para la planificaci\u00f3n, construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de pistas permeables en todo el mundo. A medida que la tecnolog\u00eda y las normas internacionales evolucionen conjuntamente, las pistas permeables trascender\u00e1n su papel como superficies deportivas y se convertir\u00e1n en una \"infraestructura verde\" fundamental que vincular\u00e1 la salud humana, la ecolog\u00eda urbana y el desarrollo sostenible.<\/p>","protected":false},"featured_media":1197,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":""},"class_list":["post-1194","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dc-surface.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/1194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dc-surface.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dc-surface.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dc-surface.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dc-surface.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}